Diese Wirkungsbereiche wurde in der Basic schon ausführlich im Setup 1x1 behandelt.
Durch diese Ausführungen ergibt sich schon ein gewisses Verständniss für diese Bereiche.

über- oder Untersteuernde Fahrzeuge kann man in diesem Bereich nicht helfen. Von der Gewichtung her sollte man beachten das man hier eher am Reifenverschleiß sowie Feintuning arbeitet, als das es grundlegende Auswirkungen für das Fahrverhalten hat.

d.h. Einstellungen hier haben nicht solche extreme Auswirkungen wie bei falsch eingestellten Federn, dennoch sind diese Einstellung für das Feintuning wichtig. Erreicht man z.B. mit den Stabilisatoren auf einer Achse kein zufrieden stellendes Ergebnis oder möchte eine noch feinere Abstufung, so kann man das mit dem Sturz oder auch dem Nachlauf vor nehmen. Hierzu muß man dann "nur" verstehen wie dieses Feintuning unterstützend arbeitet und welchen Einfluß ich dann auf andere Bereiche nehme.

Falsche Grundeinstellungen oder falsche Entwicklungen seiner Setuparbeiten wird man schnell an den steigenden Temperaturen der Reifen merken. Auf der anderen Seite kann man gerade für das Qualysetup hier wertvolle zentel finden, da der Reifenverschleiß nicht so ausschlag gebend ist.