In diesem Bereich wird erklärt wie die einzelnen Komponenten zusammen spielen und was für eine Wirkung erzielt werden kann bzw. in welche Bereiche diese eingreifen.
Man kann nicht auf alles eingehen bzw. ist das Wissen über den Rennsport so komplex, das viele Dinge für ein gutes Auto sich logisch ergeben, wenn man über das Basiswissen verfügt.

Da Hier das ganze Wissen aus dem Setup 1x1 und der Setupreferenz nicht nochmal wiederholt werden soll, werden einmal nur ein paar grundlegende Erklärungen vorgenommen (Infolinks für Details sind mit eingebaut).
Lässt man das ganze dann etwas sacken und wirken, ergibt sich irgendwann im Setupbau der logische Aufbau meines Fahrzeuges. Man muss mit der Zeit nicht immer wieder sein Setup komplett neu bauen, hat man rausgefunden ob man eher der Typ für härtere, mittlere, weiche Einstellungen ist, kann man sich z.b. drei allg. Setups erstellen und die schonmal auf einer Strecke Probefahren.

In den einzelnen Bereichen sind Hinweise für Testfahrten eingebaut. Probiert diese ruhig einmal aus, somit lernt man schneller wie sich das auf ein Fahrzeug auswirkt und bekommt damit ein Gefühl was mein Auto denn eigentlich macht und in welchen Bereich ich nun direkter arbeiten muß.